کارت سوخت سرانجام سوخت
به گزارش باشگاه خبرنگارن جوان امروز پس از کشمکش فراوان نمایندگان مجلس با حذف چند بند موافقت خود را با حذف کارت سوخت اعلام کردند.
گزارشی که پیش از این تهیه شده بود نشان می‌داد که کارت سوخت توانسته در کنترل قاچاق سهم بسزایی داشته باشد.
در ادامه این گزارش با اشاره به اینکه کارت سوخت امکان خودروهای کم مصرف و پرمصرف آن را مفید دانسته است.
منفعت اقتصادی که به طور مستقیم و غیر مستقیم از این راه به دست می‌آمد حدود یکصد میلیارد دلار بوده است.
زنگنه وزیر نفت نظری خلاف این گزارش دارد و می‌گوید کارت سوخت هیچ اثری در کنترل سوخت مصرفی ندارد.
از سوی دیگر با مطرح شدن بحث تک نرخی شدن سوخت در سال ۹۴ کم کم انگیزه مردم برای استفاده از کارت سوخت از میان رفت.
تصور همگان پس از تک نرخی شدن کاهش صرف سوخت بود اما پس از این رویداد مصرف بنزین دو درصد نیز افزایش یافت.
البته با این وجود مقامات وزارت نفت بر به کارگیری کارت سوخت تاکید کردند.
آمار نشان می‌دهد که اظهارات زنگنه در این زمینه نادرست است زیرا با سهمیه‌ای شدن بنزین در سال ۸۶ درخواست بنزین ۱۲ درصد کاهش یافت.
ناگفته نماند که جنجال بر سر این موضوع به سال‌ها پیش یعنی مجلس نهم باز می‌گردد که بر اساس قانون مصوب آن دوره هر خودرویی که بیش از اندازه تعیین شده بنزین مصرف کند باید آن را به قیمت آزاد بپردازد.
این ناهماهنگی از یک سو و از سوی دیگر مطرح شدن بحث حذف یارانه‌ها مشکلات روانی زیادی برای جامعه ایجاد و باعث ترس مردم از آینده شد.
گمانه زنی‌ها نشان می‌دهد کسب درامد هفتاد و پنج میلیارد دلاری افق‌های روشنی را برای کشور ترسیم می‌کند.